So erkennen Sie, ob die Kolbenringe von Motorrädern schlecht sind

Die Kolbenringe passen um den Kolbenboden, der Großteil oben auf dem Kolben. Der Kolben bewegt sich nach oben und einen Zylinder runter zu das Gas komprimieren und den Motor antreiben. Um diesen Vorgang zu unterstützen, sind die Kolbenringe:

• Versiegeln Sie den Brennraum, um so viel Gas wie möglich im Zylinder zu halten.
• Ölqualität aufrechterhalten und Ölmenge im Zylinder regulieren.
• Hilfe bei der Wärmeübertragung.

Die Kolbenringe bewegen sich im Zylinder auf und ab, daher müssen sie robust sein. Um den Verschleiß zu reduzieren, werden sie mit Motoröl geschmiert und bestehen aus langlebigen Metallen (hauptsächlich Eisen und Stahl). So langlebig sie auch sein mögen, sie können sich jedoch abnutzen oder brechen. Der Hauptgrund dafür ist der Verschleiß im Laufe der Zeit. Es ist möglich, dass sie sich aus anderen Gründen lösen oder brechen, aber diese müssten genauer sein.

Wenn da ein ... ist Problem mit deinen Kolbenringen, das Motorrad wird verschiedene Symptome haben. Diese Symptome können anderen Problemen ähneln, die bei einer schlechten Kompression Ihres Motorrads auftreten können. Obwohl diese Symptome möglicherweise kein sicheres Zeichen für schlechte Kolbenringe sind, können sie ein guter Hinweis darauf sein, dass Sie Ihre Kolbenringe auf Schäden oder Verschleiß überprüfen müssen. In diesem Fall müssen sie möglicherweise sofort ersetzt werden. Einige der Symptome, auf die Sie achten sollten, sind:

• Grauer oder weißer Rauch aus dem Auspuff des Motorrads: grau oder weißer Rauch von Ihrer Auspuffanlage ist ein sicheres Zeichen für verbranntes Öl. Dies kann passieren, wenn Öl in den Brennraum Ihres Motorrads austritt und es zusammen mit dem Gas verbrannt wird.
• Übermäßiger Ölverbrauch: Wenn die Kolbenringe Ihres Motorrads defekt oder abgenutzt sind, beginnt das Öl in den Brennraum Ihres Motorrads zu fließen, was bedeutet, dass Sie das Öl häufiger wechseln müssen.
• Geringe Leistung beim Beschleunigen: Wenn Ihre Kolbenringe schlecht sind, verschlechtert sich die Kompression, was zu einer Verringerung der Leistung Ihres Motorradmotors führt. Das Ergebnis ist eine schlechte Beschleunigung.
• Gesamtverschlechterung von Leistung und Leistung: obwohl Verlust von Energie wird durch verschiedene mögliche Motorradmotorprobleme verursacht, beschädigte Kolbenringe sind eines davon.

Wenn Sie eines der obige Symptome, Sie sollten die verschiedenen möglichen Probleme berücksichtigen, die Ihr Motorrad betreffen können. Beschädigte Kolbenringe sind nur eine davon. Idealerweise bringst du das Motorrad zu einem qualifizierten Mechaniker. Ein professioneller Mechaniker kann einen Kompressionstest durchführen am Motor und ermitteln Sie am besten die Ursache des Problems.

Ein Kompressionstest, auch bekannt als Leak-Down-Test, funktioniert, indem Druckluft in einen Zylinder eingeleitet und die Leckrate ermittelt wird. Dies erfordert eine Kompressionsmesser. Dieses ist ähnlich wie das Manometer zur Reifendruckkontrolle, ist aber in der Regel langlebiger und an den Zylinder selbst angepasst. Sie können dieses Kompressionsmessgerät selbst kaufen, aber Sie müssen diese Kosten mit der Menge abwägen, die Sie verwenden würden.

Egal ob du oder ein Mechaniker bist Druck des Motorradzylinders testen, das ist der prozess:

1. Bringen Sie das Motorrad auf normale Betriebstemperatur, indem Sie den Motor eine Weile laufen lassen, aber danach abstellen.
2. Deaktivieren Sie bei Motoren mit Kraftstoffeinspritzung die Kraftstoffpumpe, indem Sie die Sicherung der Kraftstoffpumpe entfernen. Andernfalls den Benzinhahn abstellen und den gesamten Kraftstoff ablassen.
3. Entfernen Sie alle Zündkerzen und die Zündsicherung (falls zutreffend).
4. Bringen Sie den Kompressionsmesser an einem der Zylinder an und schmieren Sie ihn zuerst mit dem mitgelieferten Fett.
5. Halten Sie den Gashebel offen und starten Sie das Motorrad. Sie werden wahrscheinlich 3 oder 4 Kickstarts benötigen, bis sich die Nadel auf dem Messgerät bewegt.
6. Den Messwert aufzeichnen und mit allen anderen Zylindern wiederholen.

Nachdem die Messwerte aufgezeichnet wurden, müssen Sie sie mit den Motorradhandbuch um zu wissen, welches Niveau es sein sollte. Wenn Sie kein Handbuch haben, sollten Sie online nachsehen können. Es gibt jedoch so viele komplizierte Teile, um den Druck eines Zylinders zu testen, dass ein Mechaniker dies tun sollte, wenn Sie sich nicht sicher sind, was Sie tun. Auch wenn ein Kompressionstest uns hilft zu überprüfen, ob die Kolbenringe defekt sind, kann es andere Gründe für den Druckverlust des Zylinders geben (z.g. ein Riss Zylinderkopf).

Ein direkterer Weg, um zu überprüfen, ob die Kolbenringe sind schlecht ist, sich die anzuschauen. Wie bereits erwähnt, befinden sich die Kolbenringe um den Kolbenboden. Sie können ihre Qualität überprüfen, indem Sie sehen, ob sie offensichtliche Schäden aufweisen. Obwohl sie aus haltbaren Metallen hergestellt sind, können sie getragen werden.

Die Kolbenringe direkt zu prüfen ist leider keine leichte Aufgabe. Dazu muss das gesamte Toppend des Motorrads entfernt werden. Wenn dies passiert, ist es möglich, dass die Kolbenringe gut aussehen, aber tatsächlich Öl durchrutschen oder den Zylinder beschädigen. Aus diesem Grund treten bei Ihnen eines der oben genannten Symptome auf Druck prüfen Erste. Wenn der Druck in Ordnung ist, liegt wahrscheinlich ein anderes Problem vor. Beispielsweise kann aufgrund eines Problems in der Kraftstoffleitung weißer Rauch austreten.

Wenn die Kolbenringe Ihres Motorrads defekt sind, müssen Sie lass sie ersetzen sobald du das problem erkennst. Der zu zahlende Preis hängt von mehreren Faktoren ab. Das Wichtigste ist die Marke und das Modell Ihres Motorrads. Die Art und der Zustand des Motors Ihres Motorrads bestimmen auch die Gesamtkosten, die Sie zahlen müssen.

Der Austausch von Motorradkolbenringen kann sehr teuer werden. Der Grund dafür ist, dass es sehr arbeitsintensiv ist. Wenn ein Mechaniker etwa 100 US-Dollar pro Stunde verlangt, kann der Job kosten $500 bis $1000 oder noch mehr. Der Vorgang kann einen Tag dauern, da das Topend auseinander gezogen werden muss. Sie könnten einen Deal abschließen, aber es liegt an Ihnen, ein Angebot einzuholen und die Kosten zu beurteilen.

Wenn ein Mechaniker sicher ist, dass die Kolbenringe das Problem sind, müssen sie ersetzt werden. Wenn sie diese Arbeit erledigen, sollten Sie sich alle anderen Probleme ansehen, während das Topend ausgeschaltet ist, wie z Ventile prüfen. Dies liegt daran, dass es ein große und teure Arbeit, Sie können also die Wahrscheinlichkeit verringern, dass Sie es noch einmal tun müssen.

Es kann mehrere Gründe geben, warum Ihre Kolbenringe beschädigt oder abgenutzt. Aber bei regelmäßiger Wartung und Pflege Ihres Motorrads werden die Komponenten nur minimal beschädigt. Schlecht gewartete Motorräder verschleißen die Kolbenringe schneller. Zum Beispiel nicht Motoröl wechseln regelmäßig bedeutet, dass die Kolbenringe nicht geschmiert werden und leichter beschädigt werden.

Wenn Sie Ihrem Motorrad ein langes und gesundes Leben ermöglichen möchten, können Sie diese befolgen 10 Tipps zur Motorradpflege, um Ihr Motorrad gesund zu halten. Außerdem musst du dein Motorrad regelmäßig überprüfen lassen. In einigen Ländern erfordert das Motorrad eine Verkehrstauglichkeitsprüfung jährlich. Einige Länder tun dies nicht, aber sie sind trotzdem eine gute Idee.

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